Le plus confortable des engins de maintenance
Le confort de ces véhicules est très apprécié du personnel surtout en comparaison avec les draisines d'inspection existant sur les autres lignes.
Caractéristiques générales
Désarchivage en cours
1980
Ces autorails ont été fabriqués pour la SNCF afin d'assurer la maintenance des caténaires de la ligne TGV Paris-Sud-Est. Les bogies reprennent en voie normale la conception pendulaire étudiée pour les autorails CFD en voie métrique, par contre la transmission retenue est du type powershift.
Le confort de ces véhicules est très apprécié du personnel surtout en comparaison avec les draisines d'inspection existant sur les autres lignes.
Désarchivage en cours