1977
Les premiers locotracteurs 3 essieux à boîte powershift furent fabriqués pour la Cimenterie de l'Orientale ( CIOR) au Maroc. L'objectif était d'assurer les manoeuvres de rames lourdes. Pour cela l'utilisation de deux locotracteurs à 3 essieux, éventuellement couplables entre eux, était une réponse techniquement simple.
La Compagnie a repris la chaîne cinématique des locotracteurs à deux essieux avec une motorisation plus puissante de 500 chevaux et un convertisseur hydraulique Borg-Warner de 17 ou 18 pouces ( les locotracteurs à deux essieux se contentant d'un convertisseur de 17 pouces).
| Caractéristiques | Valeurs | |
| Poids total | 60 à 66 tonnes | |
| Longueur | 9200 | |
| Empattement | 3100 | |
| Diamètre des roues | 1050 | |
| Rayon mini d?inscription en courbe | 60 mètres | |
| Vitesse maxi | 28 km/h | |
| Effort au crochet (limité par l?adhérence) | 24 tonnes | |
| Diesel | 400 à 600 chevaux | |
| Convertisseur | Borg Warner 18 pouces | |
| Réduction de la boîte de vitesses CFD | première : 4,72 | deuxième : 2,46 |
| Pont | CFD rapport 6,26 |
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